변속시 충격과 슬립현상 2     고장원인에 대해서 간략하게 글을 남기겠습니다.

피스톤 오링의 고착으로 인하여 약간의 압이 샌 것으로 보이며,전체적인 고장의 원인은밸브 바디의 부품 중 솔로노이드 고장이 약 80% 차지하고 있었습니다.

미션 부품은 50% 정도는 정품으로 교환하였으며,그 밖의 교환하지 않아도 될 부분에대해서는 점검 후 사용하였습니다.

말씀드린데로 모든 부품을 100% 정품으로 교환해 드릴 수 없으며,

부품 가격이 150만원을 호가하므로 운행하는 데 전혀 지장이 없을 정도로 모든 수리를 완료 하였습니다.

차주님과 약속한 모든 부품을 정품으로 교환수리하였습니다.

향 후 자동차 수리하실 때에는 정확하게 어떤 부품을 어떻게 교환/수리해 줄 것인지 확실히 문의하신 후 수리하시는 것이 좋은 방법이며,저렴하게 수리했다 해도 부품상태가 좋지 않으면 소비자에게 더 큰 손해가 될 듯 합니다